Производство труб большого диаметра

Выпуск стальных труб составляет значительную долю в продукции, которую производят крупнейшие металлургические заводы России. При этом особую роль играет выпуск стальных труб больших диаметров, к которым относятся изделия с сечением от 530 мм. ТБД, трубы больших диаметров – это основа нефте- и газопроводных систем, обеспечивающих энергией всю страну. ТБД активно применяются в машиностроении и строительстве, например, в качестве опорных элементов. Таким образом, производство ТБД можно смело назвать одним из стратегических направлений в развитии всей экономической системы.

При этом для потребителей стальной продукции важно не только купить качественные изделия, но и обеспечить их доставку от склада к месту будущей работы. Ведь перевозка труб, в особенности перевозка труб больших диаметров – задача непростая и более чем ответственная.

Особенности труб большого диаметра

По способу производства основные виды стальных труб - это бесшовные, прямошовные и спирально-шовные.

Бесшовные трубы производятся на специальных станах, которые в прямом смысле «вытягивают» заготовку в готовое изделие. Отсутствие шва обеспечивает изделиям максимальную прочность, но, естественно, это наиболее сложный по производству вид продукции, и, как следствие, наиболее высокий по цене.

При производстве прямошовных электросварных труб используются стальные листы, которым придается требуемая «круглая форма», закрепляемая сварным швом. Действующие в России ГОСТы допускают наличие одного или двух продольных швов и одного поперечного. Тщательный контроль качества, в первую очередь контроль качества шва, обеспечивают изделиям необходимые прочностные и другие характеристики.

Для производства спирально-шовных труб используется стальная лента, а конечная форма изделия фиксируется создаваемым методом электродуговой сварки спиралевидным швом. Спирально-шовные трубы используются для транспортировки воды и газа.

Длина и вес трубы

Вес любой трубы прямо пропорционален удельному весу стали, а также ее геометрическим размерам: длине, диаметру и толщине стенки. Плотность (удельный вес) различных марок стали составляет от 7700 до 7900 кг на кубический метр. Для примера рассмотрим стальную трубу 630х8, то есть с диаметром 630 и толщиной стенки 8 миллиметров.

Вес одного погонного метра в данном случае составит примерно 120 кг, а значит, вес трубы длиной в 12 метров достигнет почти полутора тонн. Таким образом, значительный вес труб больших диаметров, и в особенности их значительные размеры – делают задачу транспортировки их крайне непростой.

Второй «фактор сложности» при доставке – разумеется, круглая форма изделий. Требуются максимально надежные крепления, исключающие любую «подвижность» в процессе транспортировки.

Перевозка труб

Вес, габаритные размеры и форма – основные «факторы сложности» в процессе перевозки труб. Трубы длиной до 4 метров можно перевозить на стандартных кузовных грузовиках, при этом допускается перевозка оптом, когда в кузов загружаются трубы различных диаметров. Разумеется, наиболее сложной представляется транспортировка труб больших диаметров, требующая «индивидуального подхода».

Автомобильная перевозка

Поручать доставку ТБД необходимо только профессиональным транспортным организациям, в распоряжении которых имеется необходимая автотехника. Решающее значение при выборе имеет опыт в перевозках именно длинномерной продукции на значительные расстояния. Только в этом случае можно обеспечить правильный подбор транспортных средств, формирование колонны, в составе которой обязательно должен быть автокран на случай нештатных ситуаций, составление оптимального маршрута и его безопасное прохождение до пункта назначения.

Также профессиональные перевозчики гарантируют выполнение других важных требований:

- Подбор автотехники происходит непосредственно под конкретную партию изделий. Учитываются масса, длина и диаметр ТБД, а также материал, из которого произведены трубы. Для перевозки ТБД могут использоваться грузовики-длинномеры, тягачи со специальными платформами и тележками. При этом если габариты ТБД окажутся больше габаритов транспортного средства, должно быть оформлено специальное разрешение.

- Погрузка и разгрузка ТБД производятся с использованием особых грузозахватных приспособлений – траверс и захватов. Трубы нельзя тянуть волоком и сбрасывать с высоты.

- Трубы укладываются на ровное дно и надежно закрепляются. Один из вариантов – использование коников, специальных вертикальных опор различных видов, при использовании которых добиваются неподвижности груза. Отдельное внимание уделяется центру тяжести системы «автомобиль – груз», так как его смещение может привести к возникновению аварийных ситуаций при движении по дороге.

- При перевозке труб больших диаметров, на которое нанесено специальное защитное покрытие – для его сохранности должны быть приняты особые меры предосторожности.

Перевозка по ЖД

Доставка стальных труб железнодорожным транспортом в среднем обходится дешевле по сравнению с автомобильным. Это следует учитывать при разработке всего маршрута в целом. Разумеется, при погрузке ТБД на специальную железнодорожную платформу и их последующей разгрузке необходимо выполнять те же строгие требования, что и при использовании автотехники. Также необходимо по возможности обеспечить защиту от возможных негативных факторов окружающей среды.

Транспортировка труб больших диаметров на большие расстояния – задача сложная, но вполне решаемая. Сотрудничество с лучшими логистическими компаниями позволяет Загорскому трубному заводу не только предлагать стальную продукцию высокого качества, но и обеспечивать ее надежную доставку непосредственно до конечного пункта.